С развитием экономики нашей страны, реализацией крупных инвестиционных проектов в регионах, повышается роль и значение транспортной отрасли, создания единого комплекса транспортных связей в России. 

Без развития Дальнего Востока невозможно представить дальнейшее развитие России. Россия должна выходить на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона, ведь европейские рынки практически рухнули.

Создание авиационного учебно-тренировочного авиаотряда № 17 в январе 1949 года было важным событием в истории Якутского управления Гражданского воздушного флота, непременным условием развития авиации Крайнего Севера.

Среди всех видов транспорта авиатранспорт занимает лидирующую позицию. Пассажиры всего мира предпочитают комфортные и быстрые перелеты, поэтому профессиональный экипаж самолета является обязательным условием воздушных путешествий. 

В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1190-р от 15 июля 2010 года ФГУП «ЧукотАВИА» реорганизовано в форме выделения федерального казенного предприятия «Аэропорты Чукотки», основанного на праве оперативного управления и отнесенного к ведению Росавиации.

Одним из приоритетных направлений государственной политики в области авиационной деятельности является развитие и модернизация авиационной транспортной инфраструктуры в районах Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и приравненных к ним труднодоступных регионах. 

Географическое положение Камчатки имеет важное межконтинентальное значение в транспортной системе морских и воздушных путей сообщения, которое осуществляется через г. Петропавловск-Камчатский и г. Елизово.

Уже более 80 лет вся деятельность ФГБУ «ГАМЦ Росгидромета» связана с развитием гражданской авиации нашей страны.

Группа компаний «Тулпар» – это интегрированная структура из четырех компаний, предоставляющая широкий спектр авиационных услуг на рынке деловой авиации

Сегодня Республика Татарстан занимает лидирующие позиции по целому ряду важнейших показателей. Это результат целого ряда факторов, среди которых и наличие важных сырьевых ресурсов, и сохранение той производственной базы, которая осталась от старых времен, и последовательные, здравые действия местного руководства

ООО ПИ «Красаэропроект», преемник проектно-изыскательского института гражданской авиации «Сибаэропроект», образованного в г. Красноярске в 1975 году, сформировался как комплексный институт, способный выполнять все части проекта практически без привлечения субподрядных организаций

Правительство РФ уделяет значительное внимание развитию грузовых перевозок на всех видах транспорта. Реализуемые в настоящее время «Транспортная стратегия РФ на период до 2020 года» и ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010–2015 годы» направлены..

В настоящее время в Республике Башкортостан эксплуатируется более 200 единиц сверхлегкой и легкой авиационной техники: самолеты, вертолеты, дельталеты, автожиры, парапланы, мотопарапланы, аэрошюты и другие

Аэропорт «Омск Центральный» – официальной датой рождения одного из старейших российских авиапредприятий принято считать 17 мая 1929 года. История Омского аэропорта полна и славных успехов, и суровых испытаний.  

Создание Нижневартовского авиапредприятия неразрывно связано с такими уже далекими от нас 60-ми годами минувшего века, когда на болотистых Приобских просторах Западной Сибири бурными темпами началось освоение нефтяных и газовых месторождений. 

Основными целями развития региональных перевозок являются обеспечение транспортной доступности регионов Российской Федерации, повышение авиационной подвижности населения и обеспечение условий для повышения деловой активности. 

Яркие огни терминалов и взлетно-посадочных полос, пассажиры у стоек регистрации, встречающие за столиками в кафе, объявление посадки на рейс – аэропорт уже давно больше чем просто аэровокзал. Это уникальный мир, наполненный особой энергетикой.

Использование тягачей компании «Дуглас Эквипмент», дважды удостоенной в Англии Королевской награды за успехи в работе, могло бы поднять уровень наземного обслуживания российских аэропортов на современный уровень.

Состояние местных и региональных авиационных перевозок достигло критического уровня. В этом мнении сегодня уже единогласны как эксперты отрасли, так и региональные и федеральные органы власти. 

Авиакомпания «Бурятские авиалинии» является правопреемником старейшего в Восточной Сибири Улан-Удэнского Объединенного авиационного отряда (ОАО), начинающего отсчет своей деятельности с 22 июля 1926 года

В  2013 году Гражданская авиация России отметит свое 90-летие. Исторя создания и развития нашего аэропорта неразрывно связано с этой знаменательной датой.  Ведь именно в 1923 году в Уфе было создано отделение добровольного общества друзей воздушного флота (ОДВФ)

По известным событиям осени 1992 года только что образовавшаяся Республика Ингушетия столкнулась с острыми транспортными проблемами и оказалась почти в полной изоляции от внешнего мира.

9 февраля 2013 года исполнится ровно 90 лет с тех пор, как в 1923 году был подписан декрет «О создании гражданского воздушного флота». После организации в январе 1954 года Липецкой области в марте того же года в Липецк была переведена отдельная авиаэскадрилья ПО-2 Воронежского отряда. 

Аэропорт Байкал – внутрироссийский узловой аэропорт федерального значения, имеющий статус международного. Аэропорт расположен в непосредственной близости к озеру Байкал, объекту всемирного природного наследия, и является развитым авиатранспортным узлом 

На днях коллектив авиакомпании «Абакан-Авиа» отметил свое двадцатилетие. Самолеты и вертолеты с символикой авиакомпании можно встретить не только на Крайнем Севере или юге России, но и в разных уголках планеты.

Устойчиво развивающийся транспортный комплекс Российской Федерации является базовым условием территориального и социального единства страны. 

ФКУ ДСД «Дальний Восток» является одной из крупнейших в России специализированных дирекций по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения.

Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» является одним из крупнейших учреждений в России, подведомственных Федеральному дорожному агентству. В оперативном управлении организации находится 3215,7 км линейных дорог. 

Одной из важных дорожных программ для ФКУ «Упрдор «Енисей» является строительство дороги на участке 1023 + 800 – 1048 + 000 кмс мостовым переходом через реку Эрзин. В 2010–2011годах сданы первый и второй пусковые комплексы, в сентябре 2012 года сданы третий и четвертый пусковые комплексы. 

Общество с ограниченной ответственностью «ТрансСервис» динамично развивающаяся, современная строительная компания, основанная в 2000 году.

Государственная программа «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» включает подпрограмму 3 «Машиностроение специализированных производств».

Саморегулирование в строительстве прочно вошло в жизнь современного общества. В последние годы президент и правительство России неоднократно подчеркивали его важную роль и напрямую ставили задачи по решению проблем в строительной отрасли с помощью института саморегулирования.

Разметка пришла в Россию из-за границы, и долгое время дорожники ориентировались на зарубежных поставщиков краски. В настоящее время уровень отечественных разметочных материалов высок и не уступает зарубежным материалам

ООО «ОКОР» имеет 20-летнюю историю на рынке инжиниринговых услуг, выполняет работы по инженерным изысканиям; проектированию гражданских объектов, объектов автомобильного транспорта; землеустройству; осуществлению строительного контроля; функций генподрядчика и заказчика-застройщика; ..

Ярким примером позитивного тренда является федеральная магистраль М-2 «Крым». О достижениях и перспективах развития предприятия мы беседуем с руководителями и ведущими специалистами ФКУ 

Общеизвестно, что для нашей страны с ее огромной территорией современная и передовая дорожно-транспортная инфраструктура – это поистине дорога в будущее, без всякого преувеличения. 

Ввод в эксплуатацию новой мостовой переправы в городе Ульяновске позволил создать благоприятную основу для реализации нового инфраструктурного проекта под названием «Волжский транзит», впервые представленного Правительством Ульяновской области в 2007 году на Международном транспортном форуме в Сочи.

В логистическом отношении транспортные коммуникации Российской Федерации представляют собой кратчайший путь из Европы в Азию. В связи с этим Нижегородская область, расположенная в центральной части России, занимает уникальное географическое положение

Республика расположена в центре Азиатского континента и входит в горную зону Восточной Сибири. По территории республики проходят Транссибирская железная дорога, Байкало-Амурская магистраль, автомагистрали федерального значения.

Транспортная инфраструктура является необходимым элементом хозяйственного устройства и интеграции, неотъемлемой частью жизненного пространства современного человека, а также особым экономическим ресурсом, эффективность использования которого оказывает существенное влияние 

В настоящее время политика Правительства России направлена на развитие и укрепление политических и экономических связей со странами Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). 

В рамках государственной транспортной стратегии до 2025 года продолжается формирование и развитие опорной сети федеральных дальневосточных дорог общей протяженностью 6878 км – ключевого звена трансконтинентальной широтной магистрали

 2012 год для ЗАО «Асфальт» прошел под знаком стабильности – заказов, как всегда, было много, выполнены большие объемы работ. Кроме того, компания впервые приступила к строительству капитальных мостов самостоятельно – от устройства фундаментов до укладки проезжей части, без субподрядчиков.

Тема образования на транспорте сегодня важна и актуальна по трем причинам: во-первых, достижения научно-технического прогресса в сфере инноваций совпадают по времени с происходящими изменениями в общественно-политической и экономической жизни России;

С 1930 года ГБОУ СПО «Уфимский  автотранспортный колледж» готовит достойные кадры для предприятий автотранспорта и дорожного хозяйства Башкортостана и России.

Есть ряд отраслей, полноценное кадровое обеспечение которых могут гарантировать только отраслевые вузы, которые сегодня существуют в рамках Минобороны, Минтранса, Минсельхоза, Минздрава и т.д.

В настоящее время во многих отраслях, в том числе и в автотранспортной отрасли, остро стоит проблема сохранения и развития отраслевого (транспортного) образования. Главной задачей профессионального транспортного образования является подготовка необходимого числа ..

В настоящее время Иркутский государственный университет путей сообщения выступает на арене международных образовательных услуг как интересный надежный партнер в цепи развития и укрепления сотрудничества вузов стран европейского и азиатского континента.

Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС) осуществляет подготовку высококвалифицированных специалистов по приоритетным направлениям высшего образования в области транспорта, электроэнергетики, строительства, управления и экономики.